كيف تحافظ على محمل الدوران الكروي للصف المزدوج للتشغيل العادي ؟

بشكل عام ، تتطلب الآلات الكبيرة عمليات دوارة مختلفة ، ويمكن فقط لمحامل الدوران المزدوجة الصف أن تتعاون بشكل أفضل مع تشغيل الماكينة ، وبالتالي فإن صيانة محامل الدوران المزدوجة الصف أمر مهم للغاية. كيفية الحفاظ على محمل الدوران للكرة الطائرة المزدوجة الصف ؟

إصلاح محمل الدوران الكروي مزدوج الصف

أثناء صيانة محمل الدوران الكروي ذو الصف المزدوج ، عادة ما يساء فهم العملاء أن مستوى الزيت لمحامل الدوران الكروي ذو الصف المزدوج هو نفس دورة تزييت الذراع ويتم ضخها كل يوم. في الواقع ، هو العكس تماما. إذا كانت دورة التزييت قصيرة جدًا ، فسيكون زيت التشحيم الحامل أكثر من اللازم ، مما يؤدي إلى تسرب الغبار. في الوقت نفسه ، مع التسرب ، ستدخل الشوائب المحمل ، مما يضر بالتشغيل الطبيعي للمحمل. عموما ، تزييت المحامل الدوارة حوالي مرة واحدة كل ساعة. في الوقت نفسه ، ضع الزبدة لأعلى ولأسفل ، واضرب الجهاز الدوار في نفس الوقت. يكفي أن تضرب مسدس الشحوم بالكامل كل 15 درجة. يمكن تعديل دورة التزييت بناءً على كثافة العمل في التطبيقات المختلفة.

دورة الصيانة لزيت التشحيم للمحرك الدوار هي بالساعات. في التشغيل اليومي ، يجب علينا مراقبة كمية الزيت الدوار على مقياس العمق. في بعض الحالات ، سنجد خسارة غير طبيعية لزيت التشحيم. يجب علينا فتح نافذة حلقة التروس الكبيرة للتحقق مما إذا كان زيت التشحيم قد تسرب إلى التجويف الحلقي الكبير من خلال الختم.

تتضمن المنصة الدوارة حلقة التروس الدوارة ، والمخفض ، والمكون المركزي ، وما إلى ذلك. بشكل عام ، عندما نفتح قضيب الرفع بجوار الغطاء ، يمكننا ملاحظة تزييت تجويف حلقة التروس وارتداء الترس. لذلك ، من الضروري الحفاظ بانتظام على محمل الدوران الكروي للصف المزدوج لضمان الدوران الطبيعي.

صيانة محمل الدوران الكروي المزدوج الصف مهم جدا

الصيانة الصحيحة فقط يمكن أن تضمن أنها تعمل بشكل طبيعي على الجهاز. التشحيم هو الأكثر أهمية في الصيانة. بدون تزييت مناسب ، لا يعمل محمل الدوران الكروي المزدوج الصف بشكل جيد فحسب ، بل يلبس أيضًا بسهولة. هنا ، نعرض كيفية مضاعفة تزييت محمل الدوران.

• يتم تزويد محمل الدوران الكروي المزدوج الصف بكمية صغيرة من التدحرج إلى الداخل عند مغادرة المصنع ، ويجب على المستخدمين تجديد الشحوم الجديدة وفقًا لظروف العمل المختلفة.

• يجب تشحيم مجرى محمل الدوران الكروي ذو الصف المزدوج بانتظام. بشكل عام ، يتم تزييت إطار دعم الكرة الفولاذية كل ساعة ، ويتم تزييت إطار دعم الأسطوانة كل 50 ساعة ، بالإضافة إلى بيئات العمل الخاصة مثل الاستوائية والرطبة والغبار ، فرق كبير في درجة الحرارة ، التشغيل المستمر ، وما إلى ذلك ، والتي تحتاج إلى تقصير دورة التزييت.
  

قد لا تدور محامل الدوران الكروية ذات الصف المزدوج تحت أحمال العمل الثقيلة. يمكن إماله عن طريق تقليل السعة ، أو ضبط أرجل الدعم ، أو تحريك موضع الهيكل للمساعدة في تقليل وزن المحمل الدوار وإكمال عمليات الرفع المجدولة. إذا كان محمل الدوران الكروي المزدوج الصف تالفًا بالفعل ، فيجب إجراء الصيانة الفنية لتجنب المزيد من الضرر. لذلك ، من خلال حساب الحد الأقصى للحمل بعناية لكل محمل دوران كروي للصف المزدوج واختيار واحد مناسب ، يمكن تحسين عمر خدمة محمل الدوران الكروي للصف المزدوج بشكل كبير.