كيف تمنع بشكل فعال فشل تحمل أرجوحة حفارة ؟

محمل الدوران هو عنصر ربط مهم من الحفارات ، ولعب دور داعم. أثناء الاستخدام ، بسبب أخطاء دقة التثبيت ، والاستخدام والصيانة غير المناسبين ، وعوامل أخرى ، قد تنشأ بعض العيوب والمخاطر الخفية في محمل الدوران ، والتي يمكن أن تؤثر بشكل خطير على التشغيل الطبيعي للحفارات وحتى تسبب حوادث أمان كبيرة ، مما يؤدي إلى خسائر لا داعي لها. لذلك ، من المهم بشكل خاص تنفيذ التصميم المعقول واختيار وتركيب واستخدام وصيانة محامل الدوران بشكل فعال ومنع الفشل. توصي SWBTEC بعمل الوقاية بشكل جيد من الجوانب التالية لضمان التشغيل الطبيعي للمضيف إلى أقصى حد.

حدد بشكل معقول شكل وقدرة تحمل محمل أرجوحة الحفار

الهيكل الداخلي لمحمل الدوران للحفار دقيق نسبيًا ، ويجب أن يتحمل محمل الدوران للحفارات آثار الأحمال المحورية الكبيرة والأحمال الشعاعية وللحظات الانقلاب في نفس الوقت. في الوقت الحاضر ، محامل الدوران الأكثر شيوعًا هي أربعة أنواع ، بما في ذلك صف واحد وصف مزدوج على شكل كرة ، بكرة متقاطعة أحادية الصف ، وأسطوانة أسطوانية ثلاثية الصفوف. قدرة تحمل أنواع مختلفة من محامل الدوران مختلفة. يتم إعطاء قدرة تحمل المحمل بواسطة منحنى الحمل الحامل. عند حساب التحديد ، يجب أن يكون عزم الدوران المسموح به أكبر من ضعف عزم الدوران المحسوب للحفار لضمان حصوله على هامش كافٍ.

ضمان صلابة اتصال محمل أرجوحة الحفار

محمل القرص الدوار هو جزء ضعيف نسبيًا من هيكل الماكينة بالكامل. إذا لم يكن هناك ما يكفي من صلابة الاتصال لأعلى ولأسفل ، فمن السهل للغاية التسبب في تشوه ، وإنتاج إطلاق غير طبيعي لطاقة الإجهاد ، ويسبب في النهاية تشقق التعب لمكونات التوصيل أو تشوه مرن دوري كبير جدًا ، مما يتسبب أيضًا في حدوث أحمال تأثير إضافية على القناة.

التحكم في خلوص التجميع لمحمل أرجوحة الحفار

نظريًا ، يجب التحكم بدقة في خلوص التجميع المحوري لمحمل الدوران بين العناصر المتدحرجة وقيم الأخدود المتدحرج الأصغر من بقيمتي من من من من من من من من من من من من إلى صوفي. ومع ذلك ، بسبب عوامل مثل عمليات التصنيع ، فإنه غالبًا ما يكون غير قادر على تلبية متطلبات التحكم. ينتج عن ذلك حمل ديناميكي أكبر بكثير أثناء الدوران ، وفي عملية سحب ذراع الرافعة وتوسيعه ، فإن محمل القرص الدوار له حركة عرضية كبيرة عند نقطة توازن السعة المتغيرة ، تلف القناة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي التحكم غير الصحيح في تفاوتات التصنيع للعناصر الدوارة أيضًا إلى الحصول على تصريح تركيب صغير جدًا. أثناء عملية نقل الحمل المحوري إلى العناصر المتدحرجة ، فإنه يسبب البثق بين العناصر المتدحرجة ، ويزيد من مقاومة التشغيل المحلية ، ويزيد من قوة الاحتكاك المنزلقة بين العناصر المتدحرجة والممر ، يزيد من التآكل بين الأزواج المتحركة ، ويقلل من عمر الخدمة.

مراقبة صارمة لمتطلبات التركيب الفنية للمحمل المتأرجح للحفار

كمنتج شديد التحمل وعالي الدقة ، فإن محمل الدوران للحفارات لديه متطلبات فنية مفصلة للتركيب ، ويجب أن تكون هناك عدة نقاط ذات قيمة عالية:

• بالنسبة للأسطوانات الملحومة ، يجب إجراء المعالجة الحرارية للتخلص من الإجهاد الداخلي ، ويجب تشكيل سطح قاعدة التركيب ميكانيكيًا أو أرضي للحفاظ على التسطيح.

• عندما يتم تصنيع محمل القرص الدوار ، سيكون هناك حزام ناعم مروي على الممر. يجب وضع هذا الحزام الناعم في منطقة عدم التحميل أو منطقة التحميل غير المتكررة. للحفارات ، يمكن تثبيتها في الاتجاه الموازي للمسار.
  

• غالبًا ما يكون للقفز السني في ترس حلقة الدوران والعتاد أكبر قيمة في ثلاثة أسنان. الشركات المصنعة تحمل القرص الدوار في الغالب علامات واضحة في هذه المرحلة ، وهو أفضل موقف لضبط إزالة الجانب الأسنان من محرك الأقراص والعتاد الصغيرة. إذا كان تعديل التخليص بين التروس الكبيرة والصغيرة ليست جيدة ، سيجلب التآكل المدمر للعتاد الكبير ، كما سيجلب أحمال إضافية مثل التأثير أو المقاومة لمحرك الدوران ومكوناته المتصلة ، مما يؤثر على عمر خدمة محرك الدوران والمخفض.

• يجب أن يستخدم تركيب محمل الدوران للحفار مسامير عالية القوة بدرجة قوة مناسبة ، واستخدام غسالات مروية بدلاً من غسالات الزنبرك. يجب أن تستخدم مسامير التثبيت مفتاح ربط عزم الدوران لضمان قوة التحميل المسبق الكافية.